现代飞机一般采用双人机组,飞行员在左边副驾驶在右边,毕竟飞机是一个非常复杂的装置,要保证操作的正确性和飞行的安全性,一个人是不够的,楼主可以用百度的图片搜索任何客机的驾驶舱,飞行员一侧有窗户,脚下是地板,上面和前面,两个人中间全是仪表、开关和按钮,不懂的人光看就头大。
单人飞机驾驶教学:飞机上有飞行员但随着飞机导航设备越来越先进,不再需要飞行员,其实在航线上也就是飞机到达巡航高度后,一个人监控飞机是完全可能的,两个人是为了起飞和降落而设置的,机长要操作飞机副驾驶在旁边大声读数据,尤其是离地高度,这是飞行队的规矩,呵呵,其实我觉得没必要,知道就好。
(单人飞机驾驶教学1-1)
不一定是飞机上的操纵杆,传统上,波音的飞机都是方向盘和疲惫的汽车,而空客的飞机都是侧杠,机长的在左手边副驾驶的在右手边,两套控制系统是一样的,都可以控制飞机,但只有一个人可以控制,通常是机长因为当一方移动驾驶杆时另一方也随之移动,具体控制飞机,在地面上,往前走,直接推油门就行了,还得推着拖车转弯。
那就踩左刹车,同时加大右发动机油门在驾驶舱用手轮控制前轮方向,飞机就左转了,右边是相反的,在天上很简单,简单来说,就是建立一个以飞机重心为原点的三维坐标系,从机头到机尾的纵轴,从左到右的横轴,从上到下的纵轴。
飞机的控制就是让飞机围绕这三个轴旋转,首先看绕纵轴的旋转,通过驾驶杆控制左右翼尖附近的副翼来控制飞机的滚转,然后通过绕水平轴转动,操纵杆来回移动,操纵水平尾翼后半部的升降舵,控制飞机的俯仰,然后绕垂直轴旋转为方向由飞行员的脚踏板控制垂直尾翼后半部分的方向舵使飞机转弯。
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